ENDURO RR 2T 250 BETA MY22

RR 250 2T

• Embrayage avec ressorts à coupelle: comme pour le modèle 300, ce composant rend la commande d'actionnement plus souple, plus progressive et plus gérable, ce qui requiert beaucoup moins d'efforts au pilote. Le passage de vitesse et le relâchement se sont améliorés, générant un plus grand couple transmissible. De plus, pour une personnalisation maximale, la précharge du ressort peut désormais être réglée sur 3 positions différentes avec une simple intervention mécanique. RR 125 2T

• Nouvelle culasse et valve d'échappement : le nouveau binôme créé entre ces deux composants permet d'obtenir un couple plus important aux mi et hauts régimes, ceux où le petit huitième de litre Betamotor offre son meilleur rendement.